2D tekeningen Nils

Bij de linkerbehuizing heb ik positietoleranties gedefinieerd om ervoor te zorgen dat de rechterbehuizing en de linkerbehuizing in elkaar past. Verder heb ik nog passingstoleranties aan de boring waarin de schakelvork komt te zitten en de boring waarin de pen van de snelstop komt te zitten gedefinieerd om een glijdende passing te bekomen. Deze 2 onderdelen moeten immers vaak bewegen. Tussen de drukstift (as) en de linkerbehuizing (boring) is er voor een schuifpassing gezorgd, waardoor de demontage van de heggenschaar nog mogelijk is.

Bij de rechterbehuizing zijn de bematingen comform aan de linkerbehuizing, waardoor deze niet allemaal op deze tekening staan, maar terug te vinden zijn op de linkerbehuizing.

Bij de rotor moeten de parameters van het tandwiel overeenstemmen met de parameters van het tandwiel van de veiligheidskoppeling om in elkaar te kunnen passen. Verder heb ik als plaatstolerantie een totale slag gedefinieerd die ervoor zorgt dat de rotor bij roteren zowel axiaal als radiaal geborgd zit.

Er is voor de pen van de snelstop als vormtolerantie een cilindriciteit van 0,1 mm gedefineerd. Deze zorgt ervoor dat de pen mooi rond en recht is.

Bij plaatbewerking maakt men 2 tekeningen, één waar de plaat ontvouwd is (zie hierboven) en één waar de plaat geplooid is (zie tekening hieronder).

Voor de drukstift heb ik een vormtolerantie, namelijk een rechtheid van diameter 0,5 mm gedefinieerd die ervoor zorgt dat het center van de stift in alle richtingen recht is. Dit is om te voorkomen dat de drukstift niet in beide boringen van de linker -en rechterbehuizing past door een te scheef gedraaide drukstift.

2D assembly Nils

Hier is de 2D-assembly van mijn gedeelte. De andere 2D tekeningen komen nog later.

Nils en Daan

2D assembly's zijn klaar

Hier zien de 2D assembly's die klaar zijn van de heggenschaar:

Met de andere 2D tekeningen zijn we bezig,

een paar van die tekeningen zullen later op de blog komen.

Daan en Nils

2D tekening Assembly

De 2D tekening van de assembly van de heggenschaar is zo goed als klaar, nog afdrukken en nog eens goed bekijken of er geen fouten meer instaan en we kunnen dan de definitieve laten afdrukken. Aan de hand van die assembly die we zullen afdrukken zullen we dan onze onder assemblys afwerken die we reeds al aan begonnen zijn. Hier is onze 2D assembly van de heggenschaar tot nu toe:

2D tekeningen

De samenstellings tekening is bijna klaar in 2D samen met de daaronder liggende assemblys.

hier is een voorbeeld van de doorsnede in 2D:

de tekening van de samenstelling volgt deze of volgende week.

Daan

3D is gemaakt nu nog 2D

Hier is een afbeelding van onze 3D van de heggenschaar en al een doorsnede ervan:

nu nog vanuit deze tekeningen de 2D tekeningen maken.

mvg,
Accou Daan

De 3D tekeningen

De 3D tekening van de behuizing, de motor en de bediening zijn bijna af. Nog maar een paar onderdelen. Aangezien de werkelijke behuizing uit veel vrij getekende vormen bestaat, heb ik de behuizing zo goed als het kan proberen te vereenvoudigen, zodat we deze dan kunnen bematen bij de 2D-tekening. Hierbij heb ik ook de bediening anders/vereenvoudigd moeten tekenen.

 

De volledig samengestelde 3D tekening volgt in de loop van volgende week.

Nils en Daan

De 3D tekeningen

De 3D tekeningen zijn bijna af, nog 2 weken en dan moeten ze ingediend worden dus we zullen eens mogen samenkomen om te kijken of ze in elkaar passen.
Hopelijk loop dat goed af.
Na de 3D tekeningen zullen we nog de 2D tekeningen maken met de nodige vorm en plaats tolerantie erbij.
Hier is al een afbeelding van de Veiligheidskoppeling en de lagerbrug:

De volledig samengestelde 3D tekening volgt in de loop van deze en of volgende week.

Daan en Nils

Beste Bloggers,

Hier is dan onze samenstellingstekening van de heggenschaar.

De opdeling staat er ook op, het is namelijk:

- Nils doet het Blauw getekende.

-Daan doet het Rood getekende.

Overzicht van de verschillende onderdelen van de heggenschaar

Voorstelling project

Voor ons project hebben we gekozen voor een heggenschaar van Metabo. Dit voorwerp bestaat uit verschillende technische onderdelen (tandwielen, rollagers,...) die interessant zijn om na te tekenen. De behuizing, motor en bediening zal door ik worden getekend, terwijl Daan de messen en het mechanisme, die ervoor zorgt dat de messen langs elkaar bewegen, zal tekenen. Al onze tekeningen worden dan in één assemblage samengebracht.

De heggenschaar gedemonteerd